【東京／綜合報導】東京最古老木造車站JR原宿站，緊鄰明治神宮，也是當地知名地標，是不少旅日遊客必經之處，但因老舊與耐火性低等原因，東日本旅客鐵路株式會社(JR-EAST)宣布將在2020東京奧運後拆除，由一旁新建中的車站取而代之。
JR原宿車站建造於1924年，是東京最古老的木造車站，位置坐落於代代木公園、竹下通、表參道附近，也緊鄰百年歷史的明治神宮，是不少年輕人與觀光客必造訪之處，但也因旅客逐年增加，考量到東京奧運時無法負荷觀光人潮，原宿車站的改建計畫就被納入都市改造藍圖裡。
東日本旅客鐵路株式會社表示，已有95年歷史的原宿車站，周邊已指定為防火區域，現存的木造建築過於老舊，不符合法律規定的防火標準，並於十一月十九日正式宣布將在奧運後拆除解體，明年三月將啟用新建車站，也指出拆除後會以耐火性建材重建，盡可能重現原先的站體的樣貌。
東京都澀谷區長長谷部健曾倡議保留車站原貌，認為拆除不僅是歷史消逝的遺憾，對於外國觀光客也少了一個獨特的文化景觀，不過在JR東日本的改造計畫裡，固然有想要保存歷史的意見，但考慮到安全問題，最後仍決定拆除。
原宿車站並非國家指定文化財，當時的設計借用歐洲田園城市的想像，融合周遭公園的自然地景，長久以來經歷過不同時代的演變，戰時曾在空襲中倖存、戰後一度成為人煙稀少的區域、平成年間也成為大眾文化流行的地區，原宿車站的樣貌保存至今，可說是非常不容易。
雖然眾多民眾認為歷史的建築應被保留，但基於安全考量，東京都澀谷區與當地商店街多次協商後仍決定拆除，新原宿車站也正建造中，預計明年三月二十一日完工。
