マンゴーとライチは今が旬 日本向け出荷が最盛期

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豊富な農産資源に恵まれた台湾は「フルーツ王国」とも言われる。初夏を迎える5月から6月にかけては、南国の太陽に培われた様々なフルーツが旬を迎える。特にマンゴーとライチはこの時期を代表する看板商品で、美味しく高品質な果物として日本へも輸出されている。今回は台湾の果物輸出業者である傑農合作農場の協力の元、高雄と屏東のマンゴー、ライチ農家を尋ね、日本への出荷状況を視察した。

 

出荷目前の愛文マンゴー。
出荷目前の愛文マンゴー。

 

高雄市大樹区は高雄中心部から車で40分程度の丘陵地帯。大樹区果樹産銷第32班鄭盈琅さんが手がけるのは玉荷包と呼ばれるライチ。通常、ライチの木はそのままにしておくと2~3メートルの高さまで成長すると言う。しかしそれではライチの収穫に不便が生じてしまうため、枝を曲げて高さを抑える「矮化(わいか)」と言う作業を行ない、生産効率を上げているのが一般的だと言う。また、ライチ栽培には水はけの良い場所が最適とされており、実際にこの農園も柔らかい地盤の傾斜地に作られている。

 

大樹のライチ畑から高雄市中心部を望む。眼下に広がるのがライチの木々。
大樹のライチ畑から高雄市中心部を望む。眼下に広がるのがライチの木々。
収穫期を迎えた玉荷包(ドラゴンライチ)。
収穫期を迎えた玉荷包(ドラゴンライチ)。
選別作業風景。朝収穫されたライチは、午後には箱詰めされる。
選別作業風景。朝収穫されたライチは、午後には箱詰めされる。

 

ライチのシーズンは非常に短く、毎年5月下旬から6月上旬の二週間前後。玉荷包は他のライチと比べて肉厚で、ジューシーなのが特徴。癖のない甘さは病み付きになる。冷凍庫で凍らせてシャーベット状にして食べても美味しい。ただ、台湾では身体が火照りやすくなるといわれており、食べ過ぎは禁物。ゆっくりと、そしてじっくりとライチの美味しさを味わうのが、一番美味しい食べ方だ。

 

(左二人目から)傑農合作農場詹光栄さん、大樹区果樹産銷第32班鄭盈琅さん、黃宗敏さん、台南担仔麺黄宗民代表取締役。
(左二人目から)傑農合作農場詹光栄さん、大樹区果樹産銷第32班鄭盈琅さん、僑務委員黃宗敏さん、有限会社集集黄宗民社長。

 

屏東県枋山郷は台湾南部、恒春半島の西側に位置する海と山に挟まれた地域。ここでは愛文マンゴー栽培が盛ん。枋山郷代表会陳徳昌代表が手がけるマンゴー農園では、一つ一つのマンゴーが紙の袋に覆われている。台湾では傷から守ったり、色のムラをなくす為に使われる。この紙袋は品種によって使い分けられていると言い、マンゴーそれぞれの特徴を理解した上で、最適な袋が使われている。愛文マンゴーには「愛文専用袋」と書かれた紙袋が被されていた。

 

屏東県枋山のマンゴー園。
屏東県枋山のマンゴー園。

 

一本のマンゴーの木からは、一年で100個前後のマンゴーが収穫できると言い、豊作の年には、それ以上のマンゴーが実る事も。また、今年の春先は好天に恵まれたため、収穫量も多く、味も良いと言う。日本での販売を手がける有限會社集集黃宗民社長は「(輸出用の)果物は厳選されたものだけを扱っている。高品質のものだけが輸出されるから自信もある」、「日本のマンゴーと比べても、味や香りが全く違う」と、台湾マンゴーの魅力を話す。傑農合作農場の詹光栄さんも「日本へ輸出される果物は、台湾国内でも一級のものだけが輸出される。外観も綺麗なものが選ばれる」と、味と香りには絶対の自信を持つ。

 

熟れていないマンゴーの色は緑と紫。通常は紙袋が被されている。
熟れていないマンゴーの色は緑と紫。通常は紙袋が被されている。
日本向けマンゴー。
日本向けマンゴー。

 

早朝から収穫された果物は、その日のうちに選別、箱詰めされ、薫蒸(くんじょう)と言う加熱処理を行なう。処理が終了次第、迅速に日本へ輸送される。今回取材したマンゴーの収穫時の糖度は13~14度程度となっており、農業委員会が定める12度より数値が高かった。日本で販売される頃には、一層熟して15度程度にまでなると言う。

 

太陽の恵みをふんだんに受けた台湾のフルーツは、色鮮やかで、味も濃厚。今が旬のマンゴーとライチは、特別な日に、ちょっぴり贅沢な気分を味わいたい時に最適なフルーツ。一年に一度の機会に、堪能してみてはいかがだろうか。

エバー航空、桃園―関西線増便、ダブルデイリー化

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 エバー航空は7月1日から現行1日1往復の桃園~関西線を1日2往復に増便する。これによって週7便から14便となり、ビジネス・観光渡航ににもますます便利になる。

・関空=台北路線 スケジュール
<往路>
※BR129便   関西 11:10発⇒桃園 13:05着 、BR2131便 関西 13:10発⇒桃園 15:05着
<復路>
※BR130便  桃園 6:30発⇒関西 10:10着 、 BR2132便 桃園 8:30発⇒関西 12:10着

※の午前便が今回の増便
使用機種:全便A330-200(ビジネス24席、エコノミー228席)

台積電張忠謀成為NHK動畫紀錄片主角

 台積電執行長張忠謀,將於6月6日登上日本NHK的BS1頻道,成為亞洲經濟動畫紀錄片《島耕作亞洲立志傳》的主角。

  日本NHK電視台,自5月初起推出一系列共6集,每集約49分鐘長的動畫紀錄片《島耕作亞洲立志傳》,於每個月第一個星期四的深夜播出。該節目是以日本知名漫畫家弘兼憲史所創造的漫畫角色「島耕作」,搭配日本演員唐澤壽明的配音,結合紀錄片的敘事方式為日本觀眾講述旁白,介紹影響世界經濟的亞洲企業家。

 事實上,該節目在3月28日的前導特別節目中,就曾介紹過另一位台灣企業家─遠東集團董事長徐旭東,而這次將在6月6日的節目上,以「改變世界的代工」為主題,鎖定有台灣半導體教父之稱的台積電執行長張忠謀,探討他多年來如何帶領台積電,在晶圓代工產業中展露頭角,成為世界第一的企業,而觀眾或許可以透過節目的介紹,更進一步地了解台灣的經濟發展概況。

台湾初!相撲道場に土俵が常設される

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台湾相撲土俵開きの様子
台湾相撲土俵開きの様子

中華民国相撲協会が主催する相撲道場の土俵開きが、5月27日、盛大に行われた。実は、土俵は台湾初の常設の土俵(天母野球場の一角)だ。

この土俵開きには、日本から入間川部屋の入間川哲雄親方と力士6人が招待され、入間川部屋の力士と台湾の力士たちとの間で交流稽古が行われた。

台湾に常設の土俵が出来たことで、台湾相撲のレベルアップと日本の相撲界で活躍する力士の育成が期待されている。

嘉義水上機場包機直飛日本靜岡

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嘉義市副市長李錫津一行人與靜岡縣政府代表合影
嘉義市副市長李錫津一行人與靜岡縣政府代表合影

 嘉義水上機場為積極拓展對外航線,在同樣為台灣南部地區開闢國際直飛航線不遺餘力的中華航空的合作下,於5月25日正式開闢嘉義水上機場包機直飛日本富士山靜岡機場航線。首航當天包括嘉義市副市長李錫津、立法委員翁重鈞和國策顧問陳政寬,與嘉義民眾等共158位乘客搭乘首航班機到日本靜岡。

立法委員翁重鈞致謝詞
立法委員翁重鈞致謝詞

 首航班機上的貴賓們一抵達靜岡機場,即獲得當地僑民的熱烈歡迎,而李錫津副市長一行人則在靜岡縣政府的安排下參加歡迎茶會,會上除了邀請台北駐日經濟文化代表處副代表陳調和、駐橫濱辦事處處長李明宗和中華航空日本分社社長鍾明志等人出席之外,靜岡縣政府也邀請日本童軍靜岡縣聯盟長青會、大井川鐵道、黑部立山鐵道和靜岡大學吹奏團等,曾與嘉義縣有國際交流的團體參加。靜岡縣文化觀光部部長代理宇佐美稔致詞表示:靜岡縣與嘉義縣在地理景觀和物產品上有許多相似的地方,像是嘉義縣內有阿里山、登山森林小火車、吉野櫻、高山烏龍茶等,而靜岡縣內則有富士山、河津櫻、綠茶等景觀和物產遠近馳名,現在透過兩地的包機直航,將可更加促進雙方的各方面的交流。與會的立法委員翁重鈞則表示:抵達靜岡後受到當地政府和僑胞的熱情接待,足以突顯嘉義與靜岡至今的交流往來相當密切,盼日後靜岡縣民能搭機至嘉義水上機場,享受嘉義的風土人情。

華航首航嘉義靜岡,進行灑水儀式(照片提供:華航)
華航首航嘉義靜岡,進行灑水儀式(照片提供:華航)