ライセンス取引の専門展「第7回キャラクター＆ブランドライセンス展（通商：ライセンシングジャパン）」が6月28日から30日の3日、ビックサイト東6ホールで行われ、台湾パビリオンブース「Fresh Taiwan」 が出展した。「Fresh Taiwan」の出展は2回目であり、今年はキャラクター産業10社がPRを行った。出展した台湾企業は、代理店を探し日本市場に発信していくほか、同展には気に入ったキャラクターとライセンスの取引が行える商談スペースも設置してあるため、他社製品と自社キャラクターとのコラボレーションなど今後の可能性に期待が高まる。

裸足で手足に怪我ある妖精「チモ族」のキャラクターを生み出した「U&S STUDIO」は、大学時代の友達同士だった温国欣氏と陳美君さんが一緒に、空想の中で「チモ族」を作り上げ、台湾のスタジオには日本人観光客も多く訪れるそうで、今後は日本人クリエイターのキャラクターとコラボレーションした展示会などを行っていきたいとしている。

なお、「Fresh Taiwan」の運営を担当しているのは台湾デザインセンターの日本窓口だ。2012年5月に台湾文化部が発足して以来、台湾カルチャーを常に発信していくよう、同窓口に委託している。同窓口の崔慈芳日本業務代表によると、購入者は興味を持ったり流行しているキャラクターのグッズは機能性に関係なく購入していく傾向があるという。そのため、キャラクターには様々な可能性が秘められている、と期待した。

また、初日の28日にはブース内でカクテルパーティーが行われ、台北駐日経済文化代表処の郭仲煕副代表、台湾文化センターの朱文清センター長、同展後援のキャラクターブランド・ライセンス協会副理事長でサンリオファーイーストの東山靖社長らが出席した。

郭副代表は、「同展を通して日本と台湾のアイディアのぶつかり合いで、より良い製品が創作できるよう期待している」と述べた。

一方、東山社長は同パーティー終了後、「日本のマーケットはキャラクターが主導となっており、一方台湾はクリエイターを大事にする市場傾向がある」と話し、「日本は台湾を学び、市場を変えていく必要があり、そのためにも日本のクリエイターはもっとアジアに進出するべきだ」と強調した。

同展では、「Fresh Taiwan」のほか、「New Taipei City Computer Association」の台湾バビリオンブースなどほか11社の台湾企業も出展した。

（2017/6/30）

全長11.98ｍ、全幅2.48ｍ、車高3.6ｍ、自重13.6トンという巨体にもかかわらず、左右の揺れ角度38度までを許容し、万一転落などで数度回転したとしても車体の損傷が少ないという安全性の高い観光バスが台湾から輸入され、6月22日に福岡市東区の筥崎宮でお披露目された。

製造したのは台湾台南市のバスメーカー嘉馬汽車有限公司(JIA MAモーター：呂文瑞社長)､輸入したのは福岡でバス・トラック・ダンプ等の大型車両の整備・販売を行う博洋自動車株式会社（吉田佳史社長）。

両社が、日本向け大型観光バスの製造・輸入の総括的な業務契約締結を発表したのは今年の1月17日。それからわずか5ヶ月余りという短時間で1号車の引渡しが実現した。日本の常識からすれば驚異的なスピード納車だ。もちろん契約発表前から頻繁な打合せが行われていたとはいうものの、製造の本格化は今年に入ってからであり、かつ初めての右ハンドル車への挑戦というハンディを乗り越えてのものである。その技術力と管理力には舌を巻かずにはいられない。

安全・安心への配慮は､車体の前後・左右・上下6ヶ所に設置した人や物の検知センサーだけでなく､通常の非常口に加えて後方天井に緊急脱出口を設け、万一の救出に備えていることにも表れている。「ユーロファイブ(Euro5)」排ガス規制などの環境対策も万全だ。

また、フルオートマティック運転やシンプルな計器の配列など、乗員に優しい設計が随所に見られる。

一方、乗客は､大きい窓で広い視野の景色を楽しむことが出来る。またカラオケ好きの台湾製だけに高性能小型大音量スピーカーが12個も配置されているのも嬉しい。さらに乗り降りしやすいように､走行時に比べて車高を下げたり､車体を傾ける機能も装備しているというから驚きだ。トランクルームも通常のものより大型スーツケース三個分以上広くとり、左右どちらからも積み下ろしができる。

なぜこのようなことが実現できたのか？　吉田社長によれば、イタリア・イベコ社を始め､ヨーロッパ、日本、韓国、中国など数社との提携で培ってきた技術力だけでなく、JIA MAモーター技術陣のモノ造りの姿勢が素晴らしいという。最新の製造装置に職人魂が注入された結晶がこのバスなのだと言う。

呂社長も世界各国から集めた最強・最良の部材を優秀な技術者が１つ１つ丁寧に成形し、ヨーロッパ基準という厳しい条件をクリアしていることに胸を張り、走行の安定性と安全性に絶対の自信を見せる。

受注から納品までのリードタイムは5ヶ月程度。販売価格はサンプルカーと同じベーシック仕様で１台3,600万円に設定し、ユーザーの要望によりオプションを付ける。販売台数は2018年までに60台を達成したいとしているが、呂社長は東京オリンピックのある2020年までに200台はいけるのではないかと見込んでいる。

台湾を愛する会（岡田誠代表理事）が主催する「台湾フェスティバルTOKYO2017」が6月22日から25日の4日間、上野恩賜公園噴水広場で開催され、今年は「台湾ビアガーデン」をテーマの下、大勢の来場客を動員した。

「台湾の食文化を知ってもらいたい」という岡田代表理事の想いから、台湾料理を堪能してもらうため、今年は新たに台湾の伝統的な宴スタイルの「辦桌（バンジョウ）」を再現した。円卓にする事で相席となり、そこに交流が生まれる事も目的としているという。

また、今年の目玉の１つでもあるフルーツフェアでは台湾の獲れたてフルーツを直売しており、なかでも全農企業社直送の愛文マンゴーは牛乳の肥料で栽培したミルキーマンゴーとも呼ばれ、岡田会長が6年前に同社ブランドのマンゴーに出会ってより、今回、日本で初めての販売が叶った。

また、例年通り台湾ライチ種飛ばし大会の実施や台湾語レッスンなどの体験型「ワークショップ」、そしてメーンステージでは台湾民族の踊りなどが披露され、多くの来場客を魅了した。さらに、台湾グルメの販売ブースは長蛇の列ができるほど大人気であり、「辦桌」では台湾グルメを食べながら台湾ビールを飲む人で溢れ返り、今台湾にいるのではないかとの錯覚にまで陥った。

台湾グルメを目当てに来場した女性二人組は、「昔台湾に留学していて、台湾の『麵線』がなつかしくなって食べに来た」とコメントし、また、男女二人組は「彼女が台湾人なので台湾グルメを知るために来ました。『蛋餅（ダンビン）』初挑戦です」と話した。

岡田代表理事は、「『ただ台湾を伝えたい』という想いだけで活動を行っている。4回目となる同フェスティバルは、1回目はわずか台湾グルメ出店数が8ブースのみであり、まさか4年でこんなに盛大に開催できるとは思わなく、本当に嬉しい」と語った。

なお、25日には開会式が行われ、台北駐日経済文化代表処の謝長廷代表、日本台湾交流協会の谷崎泰明理事長、台東区の服部征夫区長が出席し、また、同時に行われたライチ種飛ばし競技の始球式にも参加した。

さらに開会式の中で謝代表は、同フェスティバルのボランティア参加者に対し、「特別観光親善大使」を任命し、参加者を代表した3人にプレゼントが贈呈された。

（2017/6/25）