【東京／採訪報導】酒的釀造一直都是門學問，而在日本也是備受矚目，特別是各地酒廠所釀造的酒，都有著自己的特色，釀酒的職人精神，也都被不少人喜愛，而當職人與職人遇上時，總能擦出新火化，來自新加坡的知名指畫家楊絲禎，就與自己的丈夫松崎雅樹一同與各地酒廠合作，將作品與酒結合在一起，希望能給喝酒的人帶來全新的體驗。

　兩人所經營的公司ICHIRO株式會社已經跟多家日本當地酒廠合作，將楊絲禎的畫作呈現在酒標上，推出日本清酒、琴酒等酒類商品，像是知名的長野「高波」，就是他們第一個推出的酒，並將高波引入新加坡，這樣全新釀酒和藝術的跨界合作，在新加坡推出後就大受歡迎。

　之所以會想跟酒廠合作，楊絲禎表示，其實釀酒就跟她作畫一樣，都是用手去做，也是很傳統的手藝，且大家在看畫覺得好看，但卻不知道我們都要花費很多時間，才可以創造出這樣的作品，而釀酒也是這樣，跟自己太合了，所以就從先生的家鄉長野縣開始，尋找相同想法的朋友推出酒的產品，而日本清酒高波就是他們推出的第一項商品。

　在創作要放在酒標上的作品，楊絲禎也會特別加入許多元素像是與長野伊那市高遠町酒廠合作推出的琴酒「櫻藏」，就是楊絲禎第一次突破，以女性為主體創作，畫出一個穿著紅色和服、撐著紅傘女子，在繽紛的櫻花樹中漫步，且畫中櫻花的場景就是以高遠町當地賞櫻勝地的高野城址公園為發想。

　楊絲禎也希望，除了想將自己喜歡的酒介紹給別人，也想透過自己的畫作，讓喝酒有新的體驗，就像是櫻藏，是在櫻花很有名的地方製作的酒，也帶有著櫻花香，每當要喝酒的時候就能看著櫻花的畫作，品嘗帶有櫻花味的酒，想像著櫻花的畫面，反而讓原本只能三四月才能看到的櫻花，變成不受時間限制，只要一喝酒就能感受到，因為酒是無時無刻都能喝。

　而除了畫作以外，在酒的命名上也都有特別的涵意，松崎雅樹就表示，這是希望讓客人在送禮或各種場合時都能使用，像是高波就有高漲、很高波浪的意思，如果今天拿來送人，就是希望對方在工作上也能生意高漲、生意好等涵義，像天禀就是指有天賦的才能。

　松崎雅樹也說，他們也希望未來能將酒推廣到台灣，同時也是牽起台灣和日本的交流，因為如果客人買了酒，會先從瓶子的外觀開始看，接著是看畫作，然後實際去看酒的產地，像是熊本或山形，客人如果有興趣的話，就會去找尋當地的資訊，這樣就有助於台灣人更了解日本，此外如果可以，也想實際到台灣去，甚至是以台灣的美景為主題去創作酒標，然後再找像是台北市如果跟日本哪個城市締結姊妹市，就會是那裡找當地產的酒。

【東京/綜合報導】台灣航空業界近來勞資爭議不斷，先是長榮航勤不滿年終獎金僅1個月，於1月1日、2日動員部分職員臨時請假，形成實質性罷工外，華航子公司桃園航勤因去年12月30日的勞資協商破裂，醞釀在春節發動罷工。經過工會與資方在1月4日舉行的協商後，桃勤宣布取消春節罷工的行動，讓桃園機場在春節的運輸壓力可望減緩。

長榮航勤主要負責貨物與行李的搬運、機內清掃等業務，2022年度長榮集團內部的年終獎金分配上，相較於長榮海運45個月以及長榮航空3個月，長榮航勤僅分得1個月的年終獎金，引發職員不滿。從元旦開始，長榮航勤員工發起集體依法休假，造成人力不足，行李、貨物的運輸無法準時送上飛機，造成多架班機誤點。

針對長榮航勤的罷工，桃園市空服員職業工會發表聲明支持此次行動，提出除了年終獎金外，長榮集團應盡速改善航勤人員的勞動條件，否則不排除春節再度集體休假。

華航旗下負責地上作業的桃園航勤，近日也碰上勞資爭議。在去年12月30日的勞資協調上，桃園航勤提出包含夜間津貼調整、員工調薪4%、年終獎金加給及疫情激勵金等訴求，雙方協商不成破裂。

桃園航勤工會表示，航空業因疫情受創，連帶影響周邊相關行業，但是政府的紓困補貼並未涵蓋到地勤人員，盼望交通部監督華航派任的管理階層，扮演好專業經營地勤的角色，無奈未獲正面回應，只能透過罷工達成訴求。

桃園航勤佔桃園機場約7成的地勤工作，在桃園航勤工會表示將會在1月6日舉行罷工投票後，包括交通部長王國材、桃園市長張善政等人紛紛表示關心，並督促勞資雙方回到談判桌上繼續協商。

桃園航勤工會在1月4日前往總公司，董事長王正明及總經理陳定銘均在現場與工會面對面溝通，在資方釋出善意與提出激勵辛勞員工的方案下，協商達成共識，避免了罷工危機。

針對尚未落幕的長榮罷工危機，王國材在接受媒體訪問時指出，將努力解除春節期間地勤罷工的危機。他也向長榮呼籲，希望站在集團高度照顧子公司，關心員工的訴求。張善政也呼籲，長榮勞資雙方應持續保持溝通，並表示不排除市府介入此次勞資爭端中。

【東京／綜合報導】中華航空「皮卡丘彩繪機 CI」從2023年1月1日起飛航沖繩（琉球）航線，航班在元旦當天 11 時 11 分飛抵沖繩，在那霸機場的首航歡迎儀式後，載運127 位旅客自沖繩出發返回桃園機場。

　「皮卡丘彩繪機 CI」採用的機型是中華航空最新客機 A321neo，商務艙配有 12 席全平躺座椅、經濟艙 168 個座位，全機均配備 4K 高畫質個人螢幕，中華航空更在客艙及空中服務用品增添「飛翔皮卡丘」的元素，希望能讓台灣和沖繩兩地的寶可夢迷，享受高品質的飛航體驗和旅遊樂趣，也希望藉由這架彩繪機的加入，帶動沖繩和台灣兩地的疫後觀光復甦，鼓勵大眾重拾對旅行的期待，開心出遊。

　旅客搭乘華航「皮卡丘彩繪機 CI」抵達台灣桃園機場，除了入境台灣觀光或洽公，也可利用華航綿密的航網，轉機至馬尼拉、曼谷、河內、胡志明市、新加坡、香港等東南亞重要城市。此外，沖繩單軌電車和桃園機場捷運、台北捷運都有寶可夢合作列車，旅客在空中與地面交通都可享受被寶可夢包圍的幸福感。

　這次沖繩航線首航之際，華航也邀請 The Pokémon Company 董事福永晋及沖繩縣政府、台北駐日經濟文化代表處那霸分處、沖繩觀光會議局、那霸空港航廈公司的貴賓參加「皮卡丘彩繪機 CI」首航那霸機場歡迎儀式，並進行剪綵。

　沖繩縣文化觀光運動部部長宮城嗣吉代表沖繩縣政府致詞表示，感謝中華航空自 1980 年 2 月 2 日首航「台北-那霸」定期航線以來，40 多年來為服務沖繩往返旅客所付出的努力，希望台灣遊客能夠接觸到沖繩美麗的自然風光、獨特的文化和表演藝術，以及沖繩人民的熱情。

　典禮會場特別安排可在台北市看到的「樹果 T-Shirt 皮卡丘」以及可在沖繩看到的「沖繩衫皮卡丘」，一同攜手參加典禮活動，象徵兩地友誼長存，並在登機門一同歡送旅客及合影，留下難能可貴的搭機回憶。

第16回日本国際漫画賞（主催＝外務省）が12月21日、受賞作品を発表した。台湾漫画家・星期一回收日さんの作品「ネコと海の彼方」が優秀賞（銀賞）に、同じ台湾籍の賴凱さんの「正義」と葉羽桐さんの「猫剣客」が入賞（銅賞）した。これにより、台湾人は同大賞で3年連続優秀賞を獲得した。台湾文化部の李永得部長はすべての受賞者に祝電を送った。

日本国際漫画賞は日本国籍以外の漫画家を対象にしている。2006年に大の漫画好きとして知られる麻生太郎外務相がスピーチで「漫画のノーベル賞のようなものをあげたい」と発言した事が発端。その後外務省内で設立の検討が始まり、翌2007年5月22日に正式に設立された。

台湾勢はこれまでも同大賞に複数回受賞しており、漫画家・韋蘺若明さんの作品「送葬協奏曲」は第14回の最優秀賞（金賞）を獲得した実績から、受賞の「常勝軍」と呼ばれている。

近年、台湾漫画家の作品は、日本の各漫画大賞に破竹の勢いで受賞されている。台湾漫画家・高妍が日本で出版した作品「緑の歌-収集群風-」は、2023年の「このマンガがすごい」でオトコ編第9位。そして「THE BEST MANGA 2023このマンガを読め！」第2位に選ばれている。

台湾文化部の対日窓口機関「台湾文化センター」によると、文化部は近年日本で台湾漫画の宣伝に力を入れており、日本各地において「台湾漫画夜市展」「謝謝日本彩稿展」「漫画有聲音展」の開催や、北九州市漫画博物館と協力し「台湾租書店と漫画のファンタジー旅」を主催している。同部は「積極的な販売戦略で日本における台湾漫画の知名度向上を狙っている」とコメントしている。