獲得今年第５３屆金馬獎年度台灣傑出電影工作者的導演趙德胤，以作品《再見瓦城》參與各大影展。首次參加第１７屆東京FILMeX影展的趙德胤，在東京接受《台灣新聞》的訪問。

  趙德胤原本以為日本觀眾會比較含蓄，但是在東京FILMeX影展放映過後，收到熱烈回應，不但映後會有觀眾來要簽名，連公司的臉書也收到不少日本網友的來信。

　趙德胤說，《再見瓦城》是一個普世價值的故事，人們為了過更好的生活而離開自己的家鄉，在世界各地都可能會發生，「這就是一個關於離開家的故事，但是也可以看的出來有點殘酷的愛情故事，因為兩個人的價值觀和理想有矛盾和衝突，而產生了一些悲劇」。雖然故事發生在泰國，但他認為故事的普世價值，日本觀眾應該也能收到他要傳達的訊息。

　電影中描述了緬甸年輕華人偷渡到泰國打工的故事，趙德胤說，這部片講的就是家和異鄉人，在日本的華僑應該也能感同身受，「在異鄉的人，不管你有多成功，你還是會感覺到你是異鄉人的三個字烙印在你的心理面」。

多元背景啟發電影創作

 《再見瓦城》是趙德胤第一部有劇本的劇情片，花了４年的時間創作。２０１２年就已經完成第一稿，原本講的是女主角蓮青偷渡到泰國，想去曼谷卻只能困在山裡的故事。但是隨著緬甸的政治氛圍改變，辦護照較為容易、邊境也不再那麼嚴格，所以故事發生的地點也隨之轉變，從開始創作到２０１５年開拍，劇本已經是第１２稿了。

　片中，趙德胤用了很多素人演員，但是對於主角，他卻認為要專業演員才能做出精準的表演，因此他花時間去訓練演員，讓他們看起來像緬甸的華人，讓兩位主角在電影的表現是「看起來沒有表演，但是是精準的表演」，這是屬於導演趙德胤的堅持。

　雖然讀的是設計，但各式各樣的電影和文學作品影響了趙德胤。他提到了瑞典導演柏格曼對他的啟發，也認為日本電影中呈現的東方哲學思維，是西方電影裡很難表達出的獨特哲學或思維。在金馬電影學院的時候，他也受到侯孝賢和李安兩位導演的影響，。

　趙德胤說，從侯導身上他學到了怎麼拍素人，尤其是在很多限制、沒有資金或天數很趕的情況下也能拍得自然，而從李安身上，他學到了如何寫一個一般觀眾也能理解的故事，即便是複雜且有很多細節的故事。

　他說，「我很像是跳躍了５０年的時空」，雖然才３０多歲，但因為自己的背景，讓他的生活細節和童年經驗和侯導這一輩比較相近，也影響到他的電影美學。另一方面，他學的是當代的電影，因此他很重視故事的邏輯和架構，他的電影養成同時受到東西方教育影響。

　對趙德胤來說，電影是生活上分不開的工作，也是精神生活上的支柱，佔據生活中很大一部分，無法切割。

第17屆東京FILMeX影展於１１月１９日開展，一連９天展出２２部來自各國的作品，導演趙德胤帶著最新作品《再見瓦城》在１１月２１日晚間上映，他也親自出席放映後的座談，回答現場觀眾的提問。

　出生於緬甸，１６歲到台灣讀書的趙德胤，把自己兄姊當年到泰國打工的故事，呈現在這部電影裡。他表示，劇中的主角是緬甸華人，說著緬甸的雲南話，而這樣偷渡故事其實從２、３０年前到現在都還在發生。《再見瓦城》是他的第４部劇情片，也是第１部有劇本的電影。

　趙德胤提到，在這部電影中，除了吳可熙和柯震東兩位主角，其他演員都是自己的親朋好友，包含自己的大姊和二哥都在電影裡演出，故事呈現的細節，也是來自他們在工廠打工的親身經歷。為了訓練兩位演員，先將男主角柯震東帶到緬甸種田，讓女主角吳可熙在餐廳洗碗，之後再讓兩人到工廠去實習，演員訓練花了８、９個月，包含調整他們的語言和狀態。

　《再見瓦城》的海報是由好萊塢的日裔設計師Akiko Stehrenberger所設計的。趙德胤表示，自己的作品是獨立製作，原是請不起這麼有名的設計師，但因為對方看了電影後，和自己的經歷產生同感，所以友情跨刀力挺。

　《再見瓦城》接下來已預定在香港、台灣、緬甸、新加坡、馬來西亞、法國和英國上映，當日座談的主持人東京FILMeX影展總監林加奈子也呼籲在場的電影業者，希望可以協助讓這部片早日在日本上映，讓更多觀眾有機會看到。

札幌分処の陳桎宏処長は１１月２２日、札幌市内ホテルで開催された「伊藤義郎『北海道功労賞特別賞』受賞感謝の会」に出席し、北海道の荒川裕生副知事、北海道議会の遠藤連議長、札幌市の秋元克広市長、札幌商工会議所の高向巌名誉会頭、同岩田圭剛会頭ら、北海道各地より集まった各界の代表者と交流を深めた。伊藤義郎氏は、１９７２年の「札幌冬季オリンピック開催誘致実行委員会」会長として五輪開催実現や、千歳空港（現：新千歳空港）の出入国空港化等に大いに尽力し、長く札幌商工会議所会頭、北海道商工会議所連合会会頭として活躍したことが評価され、今般の「北海道功労賞特別賞」受賞へと至った。来賓として招かれた陳処長は会の中で秋元市長、遠藤議長、岩田会頭等多くの出席者と意見交換を行った。秋元市長に対しては、「２０１７年さっぽろ雪まつり」に台湾の氷像が６年連続で展示される計画であるとし、長きに渡る同市の理解、協力に感謝を述べた。また、遠藤議長に対しては、先の国慶祝賀レセプションに約５０人もの議員団での参加となったことへ改めて感謝し、２０１７年の台湾ランタンフェスティバル開催に際して行われる北海道議会日台親善議員会での台湾視察訪問の成功を願っている。岩田会頭に対しては、札幌商工会議所会頭就任への御祝いと、今後の北海道、札幌と台湾との経済交流活性化に向けた更なる協力を頂ければ、と期待を述べた。

國片「灣生回家」今年3月受邀參加大阪亞洲影展時榮獲最佳觀眾票選獎，影展期間即一票難求，日本影迷引頸期盼下，繼本月12日東京首映造成轟動，26日在大阪シネ・リーブル梅田正式上映，一百多個座位全數售罄。導演黃銘正特地從台灣趕來，與片中人物三位灣生冨永勝、家倉多惠子、 松本洽盛一同出席映後交流會，期待日本觀眾透過這部紀錄片更加認識台灣、加深台日友好情誼。

電影結束後，滿場的觀眾以熱烈的掌聲歡迎黃導與三位灣生。松本洽盛表示這部電影讓埋藏在台日歷史深處的灣生的存在，得以見到光，台日雖無邦交，兩國人民的交流向來友好，希望這部電影能讓大家多少了解為什麼台灣人會如此親日？為什麼我們灣生對台灣懷抱如此深刻的情感? 為什麼日本人到了台灣都會愛上它?希望這部片子能成為大家探索這些問題的契機，進而深入了解台灣的歷史、台灣人的心，讓台日友誼更加堅固。家倉多惠子則表示，去年這部片子在台灣上映時獲得許多年輕人的共鳴與感動，很高興日本上映能吸引這麼多觀眾到場，她認為電影結束應該會是另一個開始。高齡90歲的冨永勝向大家說起片中也提及的有關雪的往事，幽默可親的人格特質引得全場笑聲連連。

導演黃銘正向觀眾說明三位灣生都是非常有魅力的人，他們的智慧、耐心、所經歷的事情非常吸引人，他認為灣生應該是台灣非常重要的文化財產。他也提到兩個戰爭讓台灣與日本有了非常特別的緣分，生長在台灣從小就感覺兩國間的特殊情分，一直想探索那到底是什麼?這部記錄片從人的角度、觀點出發，讓我們知道為什麼彼此會有那樣子特別的情感，當然不是看完片子就有答案，但是可以感覺人跟人、或者跟土地的那種直接的情感，這部片子也許可以看到台灣與日本過去歷史上缺少的那一塊拼圖，觀眾或許能夠稍微看到那個台灣跟日本交會的原點。

台灣觀光局大阪事務所到場贈送所有到場觀眾紀念品，映後舉辦茶會，邀請居住大阪地區的三位灣生前來交流。所長林俊慧說，希望藉由茶會讓更多灣生能夠互相認識、聚集在一起，也希望這部電影讓更多日本人注意到這一段歷史，關注台灣的東部，達到台日兩國交流的目的。

映後交流會結束後，熱情的觀眾將導演及三位灣生團團圍住，或提問或要求握手合照。受訪觀眾表示、「得知台日沒有邦交，非常驚訝。聽聞台灣人親日，實際去台灣旅遊後，真的很棒，還想再去。灣生們回到日本後，朝思暮想要再回去的那份感情，真的非常感動。」、「完全不知道灣生的存在，看完電影對台灣與日本的羈絆十分感動，這麼好的影片希望有更多人來看。」、「因朋友介紹一起來看，以前不知道灣生，也驚訝台灣出生的日本人的故事由台灣人來製作，被台灣人的這份心意感動得哭了，感謝導演拍出這麼棒的電影。」

問及今後的計畫，黃銘正表示，「灣生回家大概是二戰結束70年以來，少數的台灣跟日本關連的一部紀錄片。希望正如家倉多惠子小姐所說，灣生回家應該是個開始。因為慢慢感受到越來越多台灣跟日本的故事，很希望還可以聽到、感受到、接觸到更多感人的、人與人之間情感的故事，可能是親情的、愛情的、友情的，希望可以變成影像，不管是以紀錄片的形式還是戲劇電影的形式，希望可以有更多的作品呈現，不一定是我來做，大家一起來做，去發掘台灣跟日本更多更多的情感的交流的故事。」

紀錄片【灣生回家】日本官網 http://www.wansei.com/index.html

(2016/11/29 09:26)

台湾貿易センター（TAITRA）は１１月２２日、帝国ホテル東京本館で「台湾自転車産業セミナー」を開催した。同セミナーは、台湾自転車産業の最新現状や、来年発足して３０周年の台北国際自転車見本市の新スタイル、新デザイン、新イベントの紹介などを日本業界関係者らに紹介し、ビジネス・マッチングの場を提供する事を目的とした。当日は、TAITRA台北本部プロジェクトマネージャーの林莛寧氏が来日しプレゼンを行ったほか、日本自行車協会常任理事の吉川章氏、フリージャーナリストの野嶋剛氏が登壇。また、台北自転車展に出展経験を持つクロップス営業部の西原大輔部長、ワイ・インターナショナル商品部の清水健太主任、Cycle Garage PAZの延澤一紀代表が登壇し、出展経験談を話し、参加者の理解を深めた。

林氏によると、台湾は自転車完成車輸出国としての２０１６年１月から８月までの統計で輸出量がアジア第１位となっているという。また、世界的に見ても世界第５位、輸出額は第４位など、自転車大国と言える。また、台北国際自転車展は今年で２９回を迎えており、ドイツの展覧会と並ぶ世界３大自転車展。主な出展商品は、完成車、部品とアクセサリー、電動アシスト自転車など広範囲に及ぶ。来年３月２１日から２５日に台北世界貿易センター南港展示ホールで開催される自転車展は第３０回となる事を記念し、新たなLOGOが同セミナーでも発表された。

自転車産業の成長理由とは？

同セミナーで野嶋氏は、台湾自転車産業成長の理由について講演した。野嶋氏は、「台湾の自転車産業はOEMから始まったが、下請けだけでは中国に負けてしまうという恐れを持った台湾人電車メーカー複数社が発足させた産業改善団体の“A TEAM”が一段となって台湾自転車産業を底上げしたため、現在のブランド力などを構築できた」と解説。

また、台湾の自転車普及に深く関わる事例として、台湾一周の旅を意味する“環島（ファンダオ）”に言及。野嶋氏は、自らも環島のイベント「フォルモサ９００」に参加してきた経験を用いて、「台湾では自転車専用道路があり、後ろから車に追い立てられるストレスもない。このようなサイクリング環境が整備されている事を実感した」と述べた。さらに、「台湾では、自転車は社会的な文化になって初めて産業としても生き残っていけると思う。単に自転車を売るだけではダメだ。自転車を買った後の使い方など、そこまで含めた自転車文化の育成をここ５年、台湾政府も乗り出している。政治も行政も産業も足を揃えている」と語った。